品威對於電動汽車產業的版圖思維
COVID-19的大流行嚴重衝擊了人們的生活方式，尤其是運輸產業的發展，尤其近幾年話題王的「電動車」市場雖不如2020年的蓬勃，帶它對於未來潔淨的環境優勢是可預期，因此在"後疫情“下電動車仍是未來交通運輸必須要走的一條大道。
歐盟各國對於政策補貼與碳排放罰款雙管齊下，加上歐洲人講究安全、靜音的駕駛體感及對於擁有先進的科技優越感，讓電動車於歐洲市場的銷售成績達到近140萬輛，變成最大消費市場甚至最大生產國。也從美股的電動車製造大廠特斯拉（Tesla）於2020年的股價狂飆 730% 以上，亮眼的數據讓電動車產業發展是一項強心劑。因此各國政府和車廠都想搶佔先機紛紛投入巨量發展。
來談”鴻海集團”創辦人郭台銘於「鴻海科技日」的2021年10月18日結合了裕隆集團資源，這是一個「跨產業」的合資成立的「鴻華先進所」研發的發表三款電動車，包括MODEL C、MODEL E、MODEL T，並計劃於2023年將在美國與泰國展開大規模生產電動車，不過要談的是商業模式的定位，廠家可以利用已經開發的三台車的架構系統進行細部修改，並可貼上自家品牌然後賣給消費，是快速便捷的一條龍的彈性服務系統，而這樣的結構服務勢必會帶動電池、電纜控制盒、充電連接器、電機與電控設備等產業。
近年「品威電子國際股份有限公司(KimWell)」的汽車類產品有 CAR CIGARETTE LIGHTER CABLE、FAKRA CABLE...等，不過關鍵是電動車的降價多低，才能刺激市場買氣和消費者的信心，讓電動車可以開得更遠、更快的安全駕駛。
歐盟各國對於政策補貼與碳排放罰款雙管齊下，加上歐洲人講究安全、靜音的駕駛體感及對於擁有先進的科技優越感，讓電動車於歐洲市場的銷售成績達到近140萬輛，變成最大消費市場甚至最大生產國。也從美股的電動車製造大廠特斯拉（Tesla）於2020年的股價狂飆 730% 以上，亮眼的數據讓電動車產業發展是一項強心劑。因此各國政府和車廠都想搶佔先機紛紛投入巨量發展。
來談”鴻海集團”創辦人郭台銘於「鴻海科技日」的2021年10月18日結合了裕隆集團資源，這是一個「跨產業」的合資成立的「鴻華先進所」研發的發表三款電動車，包括MODEL C、MODEL E、MODEL T，並計劃於2023年將在美國與泰國展開大規模生產電動車，不過要談的是商業模式的定位，廠家可以利用已經開發的三台車的架構系統進行細部修改，並可貼上自家品牌然後賣給消費，是快速便捷的一條龍的彈性服務系統，而這樣的結構服務勢必會帶動電池、電纜控制盒、充電連接器、電機與電控設備等產業。
近年「品威電子國際股份有限公司(KimWell)」的汽車類產品有 CAR CIGARETTE LIGHTER CABLE、FAKRA CABLE...等，不過關鍵是電動車的降價多低，才能刺激市場買氣和消費者的信心，讓電動車可以開得更遠、更快的安全駕駛。